Webová kamera na nádraží Zollhaus-Blumberg
Sauschwänzlebahn:
1890 dráha uvedena do provozu jako část strategické železnice Ulm-Mulhouse,
měla přepravovat vojska do Alsaska a vyhnout se tak území Švýcarska
1953-55 nasazení železničního autobusu
1955 zastavení osobní dopravy
1962-65 generální oprava trati prostřednictvím NATO
1976 zastavení veškerého provozu
1977 převzetí jako historická železnice
2014 muzeální provoz prováděný železničním podnikem Bahnbetriebe Blumberg
Tři velké mosty jsou atrakcí severní části Sauschwänzlebahn, následuje řada tunelů, z nichž jeden vede do protisměru.
Železnice Sauschwaenzle Blumberg - Weizen